El tracción delantera más potente del mercado tiene nada menos que 320 caballos de potencia y viene de Japón, el país del sol naciente. Aterrizó hace unos años y mantiene su reinado dentro del segmento de los compactos deportivos. Los hay más potentes, pero son de tracción total o, en todo caso, tracción trasera. ¿Sabes a cuál nos referimos?
Efectivamente. El Honda Civic Type R es el tracción delantera más potente que se vende actualmente en el mercado. Le siguen otros muchos, pero no llegan a ser más potentes que el japonés. El actual Cupra León llega a los 300 caballos de potencia, y el anterior León Cupra R llegó a ofrecer 310 CV. El Ford Focus ST de nueva factura cuenta con 280 caballos de potencia, y el último Golf R tiene 320, aunque es de tracción total.
El de Honda cuenta con un bloque de 2.0 litros con la nada despreciable suma de, como decimos, 320 caballos de potencia. Con ellos se lanza hacia los 100 km/h desde parado en solo 5,8 segundos, declarando una velocidad máxima de 270 km/h. Todo por un precio que supera los 45.000 euros sin descuentos.
Resulta difícil ver coches que superen los 300 CV y transmitan la potencia al tren delantero. Gestionar una gran potencia con la dirección no es nada sencillo, siendo doble tarea para el volante. Una vez que superamos esa barrera suelen recurrir a la tracción total, si el modelo de origen es un tracción delantera.
Pese a ello, seguro que recordáis aquel magnífico Ford Focus RS500 equipado con motor de cinco cilindros y 350 CV. Aquel modelo transmitía su energía a las ruedas delanteras, un coche tan exclusivo que solo se hicieron unas 500 unidades.
