Los coches más robados en España no siempre son modelos de marcas premium. Es más, el primero de la lista es un coche que, a pesar de no ser nada barato no tiene el emblema de las conocidas compañías premium más vendidas en nuestro país. Si quieres saber no solo cuál es el coche más robado en España, también las marcas y las zonas donde hay más denuncias por robo, sigue leyendo…
No te pierdas: ¿Sabes cuál es el coche con más kilómetros recorridos?
El coche más robado en España
Según la empresa Detector Seguridad, la cual elabora un informe sobre este asunto cada trimestre, el coche más robado el pasado año fue el Toyota Land Cruiser. Nada menos que el 15% de los vehículos sustraídos eran modelos Land Cruiser, seguido de cerca por el BMW X5 con un 14% del total y del Audi Q7, con un 12%. Cierran el Top 5 el BMW X6 y el Lexus RX como los cinco modelos más robados en España.
Las marcas de coches más robados en España
De este modo, las marcas de coches más robados en España tienen en la cima de la lista a Toyota, con un 24% del total. Le sigue BMW, al igual que el caso anterior con un 22% y lejos de ellos Audi, con un 13% si atendemos al total. Las marcas Mercedes, Lexus, Land Rover y Volvo también entran en la lista de las preferidas por los ladrones de coches.
Las provincias donde hay más robos
Según el mismo estudio que estamos atendiendo, uno de cada cuatro robos de coches que se efectúan en nuestro país se realizan en Madrid. Barcelona tiene un 17% del total de vehículos sustraídos mientras que Málaga ostenta el tercer puesto. En Alicante se roban un 10% del total así como en Valencia el porcentaje es de un 7%. Vizcaya se lleva un 6% del total, llevándose el 21% el resto de provincias.
Mientras que hace unos años el Seat León era el coche más robado de nuestro país, este modelo ahora se lleva la décima posición en robos. El 4% del total son coches robados modelo Seat León, habiendo pasado a esta posición. A pesar de todas las técnicas novedadosas que reducen el riesgo de que te roben el coche, estacionarlo en lugares poco iluminados o por los que no suele pasar mucha gente sigue siendo un riesgo añadido.
